Trek Slash 9.8   #BancodePruebasAlotroladoMTB

Sin lugar a dudas Trek es una de las marcas que tiene un amplio abanico en el segmento Gravity, con varias bicicletas para Trail y la todo poderosa Slash que está dispuesta a luchar en cualquier carrera de enduro o hacerte disfrutar sobre cualquier terreno.

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Cualquier fabricante debe plantearse a la hora de realizar una bicicleta de enduro varios criterios que a veces son opuestos;  y es que debe ser capaz de soportar altas velocidades y el castigo brutal a la que se le somete en las bajadas, pero al mismo tiempo ha de ser ligera y lo suficientemente ágil para hacer frente a cualquier exigente ascenso que la montaña nos tenga preparado.

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Características:

En la Trek Slash 9.8  el cuadro y los tirantes  están construidos en  carbono OCLV Mountain, mientras que las vainas son de aluminio,  en los que se incluyen tecnologías de la marca como el ABP Convert, Full Floater, el EVO link , Mino Link para este cuadro de 160 mm de recorrido. Aunque en un principio nos sorprendió, Trek ha confiado en RockShock para la horquilla y el amortiguador que le sientan de maravilla a este modelo.  Recorrido interno de los cables del cambio y de la tija telescópica, protecciones de cuadro insertadas  y anclaje ISCG 05.

Sobre el Terreno :

Las intenciones de Trek en este modelo son claras, te permite subir gracias a su peso contenido y su geometría, pero donde desarrolla todo su potencial es en las bajadas, donde su fenomenal agarre  es generado por los neumáticos de gran volumen y  llantas anchas, engulle las trialeras, muy ágil en su paso por curva y sus suspensiones abiertas son muy capaces de todo…

Montaje :  

El manillar lo firma Bontrager en su modelo Rhythm Pro, carbono OCLV, 31,8 mm, altura de 15 mm, la potencia Rhythm Pro con 0 grados, dirección FSA IS-2 de carbono .

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Para los frenos Trek se ha puesto en manos de Shimano con los ya legendarios XT y sus nuevas y refinadas manetas Servo Wave que mejoran en tacto y respuesta, aumentando el poder de frenada con un menor recorrido de la maneta. El disco delantero es de 203mm mientras que el trasero es de 180mm. Durante nuestro uso los XT han respondido sin ningún tipo de problema, ofreciendo una frenada potente y progresiva.

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Horquilla  RockShox Pike RC, Solo Air, con posibilidad de llevarla a 130mm que se convierte en una ayuda en subida o en zonas muy llanas de mucho pedaleo, o 160mm, ajuste de  rebote y  compresión ajustable. Nuestro equipo encontró el equilibrio perfecto con un SAG del 30%.  En el apartado de la precarga la llevamos abierta a tope  sacándole todo el partido y donde su trabajo se hace más lineal .

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En el amortiguador nos encontramos RockShox Monarch Plus RC3 DebonAir  que ha sido tarado en especial para la Slash por el laboratorio de suspensiones de Trek, el amortiguador trabaja de muy bien con la plataforma de Trek Full Floater y la bieleta de magnesio Evo Link.

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 Mimo Link que con un giro nos permite modificar el ángulo de dirección 1/2º y 10mm la altura del eje del pedalier.

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Sin lugar a dudas nuestro favorito es el ABP que permite frenar sin que afecte al trabajo de la suspensión.

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El conjunto de ruedas va a cargo de Bontrager con las Maverick Pro Tubeless Ready con fondos TLR y Stacked Lacing, con eje de 15 mm delante y 142×12 detrás, para las gomas Bontrager XR4 Expert, Tubeless Ready de 27,5×2,35″ , el conjunto es muy sólido y resistente, el agarre de la Bontrager XR4 nos ha parecido espectacular aportándonos un plus de seguridad en todas las situaciones, tanto en piedra como en tierra.

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La transmisión no necesita presentación ya que es conocida por todos SRAM X1, 11 velocidades que trabajó impecablemente durante toda la prueba sin ajuste alguno. Cassette SRAM XG-1150, 10-42 con cambio SRAM X1, Type 2, pedalier BB95 con bielas SRAM X1 1400, con plato de 32T X-Sync.

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 Tija telescópica RockShox Reverb Stealth todo un clásico, sillín de la marca Bontrager en el modelo Evoke 3 con raíles de titanio, para nuestro gusto muy cómodo para pasar tiempo sobre él.

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Tallas 15,5; 17,5;18,5; 19,5 y  21,5

Precio: 6.499,00 €.

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La Trek Slash es ideal  para el uso de enduro ya sea recreacional o de competición, apta para cualquier terreno o prueba que decidas acometer,  sin apenas tener que realizar cambios significativos desde la salida de su caja.  Una compañera inseparable incluso en días de Bikepark.

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Casco: POC 

Gafas: POC 

Camiseta: POC

Pantalón : POC

Guantes: POC 

Rodilleras : POC

Mochila: POC

 Zapatillas:  Northwave Enduro MID

Rider: Rodrigo Magalhães  

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Fotos by Alotrolado MTB 

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