Capítulo 9: Señalización 

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En una red de senderos sostenible, no basta únicamente con realizar unas buenas labores de mantenimiento y conservación. Igual de importante a estas tareas es realizar una buena señalización en la red de senderos o rutas MTB.

En esta línea, IMBA ha desarrollado un completo manual de señalización de itinerarios y rutas MTB donde se explica con detalle cuál es el procedimiento a seguir. Por ello, si estás pensando en crear una red de rutas e itinerarios, como por ejemplo un Centro o Espacio MTB es importante que tengas en consideración este manual ya que la señalización utilizada está homologada y reconocida a nivel internacional, lo que sin lugar a dudas ayudará a que tu red de rutas tenga una mejor promoción y por tanto una mayor afluencia de visitantes.

No olvides que al ser una señalización homologada está sujeta a un procedimiento de certificación establecido por IMBA y que por tanto no se puede utilizar y señalizar con estas señales sin el previo consentimiento de IMBA.

Aunque el asunto de la señalización es extenso y podríamos dedicar muchas líneas y capítulos al mismo, vamos a sintetizarlo y darte unas nociones básicas para que sepas como funciona. No obstante si tienes alguna duda o consulta no dudes en ponerte en contacto con IMBA (info@imba.com.es).

Fundamentalmente la señalización debe estar ubicada en aquellas ubicaciones clave como son:

  • Al inicio y final de una ruta o sendero.
  • En los cruces e intersecciones.
  • En lugares de interés.

Es importante tener en cuenta la ubicación de las señales: itinerarios con un elevado uso y una elevada presencia de cruces e intersecciones deben estar bien señalizados. En cambio los senderos o rutas con menor afluencia de usuarios y que tienen pocos cruces la señalización no debe ser tan abundante.

No olvides que la señalización en el medio natural no deja de ser una alteración en el mismo, por ello es fundamental saber colocarla únicamente en aquellos lugares donde realmente es necesaria para garantizar la seguridad de los usuarios del itinerario.

Paneles informativos de rutas e itinerarios

Son señales con información específica de las características del recorrido (horario, distancia, desniveles, etc.). Poblaciones y puntos de interés próximos.

Se sitúan en el comienzo y final de la ruta, en poblaciones de paso del recorrido y en lugares de gran afluencia de usuarios de instalaciones recreativas merenderos, etc.). Su función es la de informar al ciclista del recorrido del sendero, distancia, dificultad, numero de etapas, accesos y servicios, así como otros lugares de interés a los que se puede acceder desde el mismo.

Un panel bien diseñado debe incluir como mínimo la siguiente información:

  • Mapa topográfico con la disposición de itinerarios.
  • Perfil topográfico de cada uno de esos itinerarios.
  • Breve cuadro de datos técnicos para cada itinerario que debe contener:
    • Distancia.
    • Puntos de inicio y fin.
    • Tipo de ruta: lineal o circular.
    • Desniveles acumulados de subida y bajada.
    • Grado de dificultad.
  • Datos y teléfonos de interés.
  • Explicación de la señalización.

Señales direccionales

Proporcionan la información sobre la dirección a seguir. Como hemos comentado en líneas anteriores es fundamental colocarla en aquellos lugares donde realmente sea necesaria para garantizar la seguridad de los usuarios del itinerario.

Estas señales direccionales se componen de dos círculos que asemejan las ruedas de una bicicleta y un triángulo equilátero cuya punta nos indica la dirección a seguir (recto, izquierda o derecha). Si nos encontramos en una red de rutas, esta señal debe contener el número del itinerario que estamos recorriendo y tiene que tener el color que nos indique la dificultad, justo como ya vimos en el anterior capítulo (Trail Solutions Capítulo 8).

TRAIL SOLUTIONS Capítulo 9 : Señalización

También existe la señal de dirección equivocada, es igual a la anterior pero con una cruz negra encima que nos indica que la dirección marcada es errónea.

TRAIL SOLUTIONS Capítulo 9 : Señalización

Señal de advertencia

Las señales de advertencia se utilizan para advertir a los usuarios del itinerario de los próximos riesgos que se pueden encontrar. Deben ser colocadas para que su visualización sea rápida, fácil y efectiva. Son particularmente importantes para señalizar los cruces con vías abiertas al tráfico rodado y al inicio de tramos técnicos en un sendero.

TRAIL SOLUTIONS Capítulo 9 : Señalización

Señales reguladoras

Al crear señales reguladoras, mantén el tono constructivo y dialogante. Los usuarios son más propensos a obedecer las reglas que se presentan de una manera positiva y optimista.

Señal de prioridad de paso: es la que determina la prioridad de paso entre diferentes colectivos y que nos ayuda a tener una buena convivencia con el resto de usuarios en el monte. 

TRAIL SOLUTIONS Capítulo 9 : Señalización

Señal de doble sentido: indica que esa parte del itinerario es de doble sentido. Anuncia que el usuario puede cruzarse con otro ciclista en cualquier momento, por ello debe permanecer en alerta. Únicamente se recomienda utilizar en caminos lo bastante anchos.

TRAIL SOLUTIONS Capítulo 9 : Señalización

No olvides:

El tamaño y la colocación adecuada es un punto clave. Si las señales son demasiado pequeñas o se colocan incorrectamente a lo largo del camino, la mayoría de los usuarios simplemente las ignorarán debido a su ineficacia.

Materiales de señalización: pros y contras

Las señales pueden ser elaboradas a partir de una amplia gama de materiales, es indudable que a este asunto también le podríamos dedicar muchas líneas, aquí te hacemos un rápido resumen con los pros y los contras de cada uno.

Plástico: disponemos de una enorme variedad de materiales, cada uno de ellos con sus propias características de dureza, durabilidad, etc… El más recomendable es el polipropileno por su resistencia, durabilidad y flexibilidad que hace que se adapte a cualquier tipo de soporte.

El plástico tiende a expandirse y contraerse con los cambios de temperatura, algo a considerar si donde se va a señalizar es una zona marcada por bruscos cambios de temperatura. Los vándalos son más propensos a romper un cartel de plástico que uno de acero grueso, así que ten en cuenta este factor si el itinerario recorre tramos en un entorno urbano de alta utilización.

Madera: es un material estéticamente agradable, pero es fácilmente dañada por vándalos. Además hay que asegurarse de utilizar madera tratada para que sea resistente a la acción de insectos defoliadores e inclemencias meteorológicas.

Aluminio: sus grandes ventajas son la ligereza y que no se corroe. Sin embargo, el aluminio es caro y no se mezcla con la naturaleza, así como la madera o la piedra.

Acero: es asequible y duradero, pero es propenso a la oxidación y por ello debe ser galvanizado para resistir la corrosión. Por alguna razón inexplicable el vandalismo se saña con las señales fabricadas en este material, siendo un blanco fácil para aquellos vándalos que quieren practicar puntería con su arma de fuego…

Roca: es duradera y muy sostenible, pero limita la cantidad de información que puede contener la señal, no obstante suponen un buen soporte natural donde pintar señales direccionales en aquellas zonas que sufren un mayor vandalismo.

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Capítulo 1

Capítulo 2 

Capítulo 3 

Capítulo 4 

Capítulo 5

Capítulo 6 

Capítulo 7 

Capítulo 8

Texto : Paco Garcia / IMBA España. 

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