Kade Edwards – El chico malo del DH

Kade Edwards del Trek Factory Downhill team es un carácter lleno de vida y una emergente estrella del DH. Es un rider a tiempo completo, él cual monta en bicis, todo tipo de bicis, todo el tiempo, a diario y a todas horas. Para él, la bici es su vida desde que empezó a competir con la temprana edad de 6 años, lo que significa que ha competido durante la mayor parte de su juventud.

“Siempre he sido muy serio a la hora de competir, quiero ganar, la gente piensa que mi segundo puesto en la copa del mundo fue un éxito, pero ya sabes lo que dicen,” el segundo es el primer perdedor” y para mí solo me vale la victoria.

Échale un vistazo al video de Endura con la especialidad de Kade – partir la pana ya sea en el trail o en el skatepark,

 

 

Kade Edwards es un ciclista a tiempo completo, que monta bicicletas, todo tipo de bicicletas, todo el tiempo, todos los días. Lo consume y lo ha obsesionado desde que comenzó a competir cuando tenía seis años, lo que significa que ha estado compitiendo en bicicletas durante la mayor parte de su joven vida. Comenzó en motos de trial y motocross y abandonó las carreras de motos  cuando su padre, el ex corredor de descenso Tom Edwards, señaló que no podía hacer pruebas, motocross, BMX y ciclismo de montaña.

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“Tuve que elegir”, recuerda Edwards, “no fue una elección fácil, porque me encanta andar en bicicleta. No creo que haya habido un día en mi vida en que no haya montado una bicicleta en algún momento. No creo que haya pasado un día sin bicicleta desde que tenía dos años, es mi vida “. Las motos de motocross fueron abandonadas porque eran demasiado ruidosas y molestaban a los vecinos.

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Las charlas informativas de la carrera en la escuela, incluso hipotéticas, se habrían centrado efectivamente en el deseo de Edwards de andar en bicicleta para ganarse la vida.

 

“Eso era todo lo que había, eso era todo lo que quería hacer. No había nada más.  “.

 

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Estar sobre dos ruedas es tan natural para Edwards como estar a dos patas y no hay duda de que las carreras y la competencia lo llevan adelante. “Me gustaron las pruebas de pilotaje, creo que es genial mejorar el equilibrio y te ayuda a elegir una línea, pero es … lenta, ¿sabes? No hay velocidad y me gusta ir rápido “. Sus esfuerzos en una moto de motocross ayudaron con las cosas raídas y la combinación de esos dos deportes de motor  resultó ser una preparación casi perfecta para el DH. Teniendo en cuenta que su padre corrió en DH a nivel nacional  en la década de 1990, era casi inevitable que Edwards necesitara velocidad para verlo inclinarse hacia el descenso.

 

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Y ahí está el problema. No tienes que pasar mucho tiempo hablando con Edwards para darse cuenta de que su amor por todas las cosas con dos ruedas es el meollo del asunto. Demonios, incluso confiesa disfrutar de un paseo en bicicleta de vez en cuando, para dar a su cuerpo un respiro de la paliza que inevitablemente soporta pilotar una bicicleta de DH

Sí, lo creo, disfruto bastante montando por carretera, no es que lo haya puesto en mi Instagram“, se ríe el chaval de Huddersfield, que tiene 24,000 seguidores en la plataforma.

“siempre hablo en serio cuando se trata de competir, quería ganar, la gente decía que conseguir el segundo lugar en una Copa del Mundo era bueno, pero ya sabes lo que dicen: ‘Segundo es el primer perdedor’. ‘y quiero ganar. La carrera para está cerca en la cima de la Copa del Mundo es complicada  y cualquier pequeño error te puede costar muy caro, tienes que pensar en tu carrera,  ademas debes ser inteligente y fuerte “.

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“A veces tienes que entrar lentamente en una sección y salir de ella con más velocidad, no solo ir a toda máquina y esperar, tienes que lograr el equilibrio entre ir  a por todas y andar con inteligencia. Por el momento, todavía estoy quizás un poco más en la fase de eliminación, “se ríe,” pero estoy aprendiendo “.

 

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Pero Edwards está pensando en su conducción. “Cuando ves pilotos como (el cinco veces ganador de la Copa Mundial de descenso de la UCI Aaron Gwin ), la forma en que están tomando imágenes de secciones para estudiar más tarde o mirar secuencias de GoPro una y otra vez para estudiar líneas, realmente no se trata de ir por todas desde arriba, se trata de encontrar el equilibrio entre ir a toda máquina y tener cuidado, se trata de encontrar ese límite “.

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Pero saber cuándo ir a toda velocidad y tener una habilidad “natural” para ir rápido es, al final, lo que gana y Edwards claramente tiene los atributos para ganar carreras.

“La diferencia entre las carreras en el Reino Unido y luego en la Copa del Mundo es … es la velocidad y la longitud de las pistas y la búsqueda de esa última ventaja, encontrando ese extra . La primera vez que hice un recorrido en una Copa del Mundo, realmente estaba preocupado por asegurarme de clasificar, porque era bastante intimidante en algunos lugares “. Eso fue solo la temporada pasada, este año, ya ha estado en el podio.

 

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En las pruebas de Copa del Mundo todo el mundo va rápido y necesitas estar cerca del borde irregular la mayor parte del tiempo, realmente no puedes darte el lujo de retroceder porque eso es lo que hace la diferencia. No estoy seguro de que puedas aprender a ser rápido, quiero decir, puedes mejorar tu técnica y tu enfoque de las carreras: tu entrenamiento y demás, ¿pero cuando se trata solo de soltar los frenos?

“Si ganas, ganas, pase lo que pase, pasa, ¡vete lo más rápido que puedas y trata de mantenerte en pie!”
Kade Edwards no frenaba mucho cuando ganó la ronda de descenso nacional británica celebrada en la pista de Fort William. “Está bien, psicológicamente, porque algunos de los pilotos de la Copa del Mundo estuvieron allí, pero siempre resurgen y allanan la pista después de los nacionales para la Copa del Mundo, por lo que cambia un poco, incluso si las líneas que utilizas son las mismas . Quiero decir, es una ventaja, pero tal vez no tanto. Bueno, sin embargo, para la confianza “.

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Kade Edwards  cortés y reflexivo, Edwards es una refutación de lo que muchos imaginan que un joven y ambicioso ciclista de montaña necesita. Considerablemente más tranquilo que el joven adolescente que fue expulsado de la escuela, la filosofía de Kade Edwards en estos días es bastante más relajada y fatalista.

“No estoy realmente en el lado mental, solo salgo y si ganas, ganas, pase lo que pase, pasa, ¡vete lo más rápido que puedas y trata de seguir! Monta tu bicicleta, diviértete “.

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Texto Kenny Pryde. Imágenes de Moonhead Media y Falk Meier.

 

Sobre Endura 

La marca Endura ha sido desde sus inicios en 1993 sinónimo de equipación a prueba de balas para satisfacer los retos afrontados en cualquier disciplina ciclista. Su filosofía #AllTribesOneClan tiene el objetivo de ofrecer productos revolucionarios que desafíen lo convencional y que rozan lo radical, al practicante de cualquier disciplina ciclista, incluyendo el ciclismo
de carretera, montaña, urbano y de triatlón. Desde los primeros prototipos desarrollados en una cocina de Edimburgo,
Endura ha evolucionado a su actual estatus de admirada marca global con un amplio repertorio de productos premiados
y revolucionarios. Endura apoya a una impresionante plantilla de atletas de talla mundial incluyendo al Movistar Team, la leyenda del trial Danny MacAskill y los hermanos Athertons del equipo de elite de descenso Trek Factory Racing.

 

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